La seguridad vial continúa siendo uno de los principales desafíos para Honduras, especialmente en una red que supera los 14 mil kilómetros de carreteras. Ante esta situación, la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT) plantea una serie de medidas para mejorar las condiciones de circulación y reducir los riesgos para los conductores.
Entre las acciones propuestas figura el fortalecimiento de la señalización, la regulación de las velocidades y la incorporación de infraestructura de protección, como barreras de contención y separadores en puntos donde sean necesarios. También se analiza la habilitación de espacios que faciliten el paso de vehículos y equipos de emergencia.
Otra de las alternativas planteadas es el uso de tecnología para vigilar el cumplimiento de los límites de velocidad. La propuesta contempla radares que puedan detectar las placas de los automotores que excedan la velocidad permitida y generar el registro correspondiente de la infracción.
El director de la DNVT, Lenín Morell, informó además que ya se envió a la Dirección Nacional de la Policía Nacional un proyecto de reglamento destinado a establecer límites de velocidad de acuerdo con las características y el tipo de carretera.
La propuesta también contempla reducir la velocidad permitida en calles secundarias y colocar señales de manera gradual antes de llegar a zonas escolares, con el objetivo de que los conductores tengan tiempo suficiente para disminuir la marcha.
Morell señaló que, aunque algunos corredores viales han experimentado mejoras en su infraestructura, persisten conductas de riesgo al volante. Entre ellas mencionó el exceso de velocidad en carreteras que algunos automovilistas utilizan como si se tratara de autopistas.
