Los mototaxistas de Honduras solicitaron una revisión de las tarifas del servicio de transporte urbano y propusieron aumentar cinco lempiras el costo de cada carrera, al argumentar que el incremento de los combustibles, los repuestos y otros gastos operativos ha reducido sus ingresos y dificultado el mantenimiento de sus unidades.
Marvin Chinchilla, presidente de la Asociación de Mototaxistas de Honduras, informó que representantes del gremio sostuvieron una reunión con autoridades del Instituto Hondureño del Transporte Terrestre (IHTT), con el propósito de exponer las dificultades económicas que enfrenta el sector y buscar alternativas que permitan mantener la prestación del servicio.
La propuesta contempla elevar de 20 a 25 lempiras la tarifa por carrera en el área urbana, lo que representaría un incremento del 25 % respecto al precio actual. Sin embargo, el dirigente aclaró que cualquier modificación dependerá de las conversaciones con las autoridades competentes y de los acuerdos que se establezcan.
Combustibles y repuestos presionan los costos
Chinchilla explicó que el aumento de los costos de operación representa una de las principales preocupaciones de los conductores, quienes deben destinar parte de sus ingresos diarios a la compra de combustible, las reparaciones mecánicas y el mantenimiento de las unidades.
A estos gastos se suman otros compromisos relacionados con el funcionamiento cotidiano de las mototaxis, un servicio utilizado por numerosos ciudadanos para movilizarse dentro de sus comunidades, especialmente en sectores donde las opciones de transporte público son limitadas.
Según el planteamiento del gremio, las tarifas actuales dificultan cubrir todos los gastos necesarios para mantener las unidades en condiciones adecuadas de funcionamiento. Por esa razón, los transportistas consideran que una revisión del precio por carrera podría contribuir a equilibrar sus ingresos con los costos que deben asumir.
No obstante, la propuesta también plantea un desafío para los usuarios, quienes tendrían que pagar cinco lempiras adicionales por cada viaje si el ajuste llega a aprobarse. El impacto sería mayor para las personas que utilizan este medio de transporte varias veces al día para trasladarse a sus centros de trabajo, centros educativos, mercados y otros destinos.
Gremio también plantea problemas de importación y regulación
Durante las conversaciones con el IHTT, los representantes de los mototaxistas también expusieron otras dificultades que afectan el funcionamiento del sector, entre ellas los problemas relacionados con la importación de unidades y la veda en algunos municipios.
Estos asuntos forman parte de las demandas que el gremio busca abordar con las autoridades, debido a sus posibles repercusiones en la disponibilidad de vehículos, la renovación de las unidades y el desarrollo de las actividades de los transportistas.
Asimismo, Chinchilla señaló la preocupación por la aglomeración de mototaxis en distintas zonas urbanas del país, una situación que requiere atención para mejorar la organización del servicio y evitar una concentración excesiva de unidades en determinados puntos.
