La fiebre del Mundial 2026 ha empezado a golpear los bolsillos de los aficionados mucho antes del pitazo inicial, pero no por el precio de las entradas, sino por el transporte. El comité organizador y la empresa New Jersey Transit anunciaron que el boleto de ida y vuelta para el trayecto entre Nueva York y el MetLife Stadium (sede de la final el 19 de julio) costará 150 dólares.
¿Por qué el aumento desproporcionado? Actualmente, ese mismo viaje cuesta apenas 12.90 dólares. Sin embargo, Kris Kolluri, director de NJ Transit, justificó el incremento señalando que poner en marcha los trenes especiales costará 48 millones de dólares. Según el funcionario, no es justo que los usuarios habituales de Nueva Jersey subvencionen el transporte de los turistas internacionales.
Guerra de declaraciones: NJ vs. FIFA La gobernadora de Nueva Jersey, Mikie Sherrill, lanzó un dardo directo al organismo dirigido por Gianni Infantino: «La FIFA no aportó ni un solo dólar para el transporte de los aficionados». Además, reveló que el acuerdo eliminó el estacionamiento en el estadio, obligando al tren a mover cuatro veces más personas de lo habitual.
Por su parte, la FIFA emitió un comunicado enérgico alegando que los acuerdos originales exigían transporte gratuito (como ocurrió en Catar 2022) o, al menos, «a precio de costo». El organismo recordó el enorme impacto económico positivo que el Mundial dejará en la región y se mostró extrañado de que se les pida financiar el transporte, algo que no ocurre en conciertos o eventos de la NFL.
Opciones limitadas Para quienes no deseen pagar los $150 del tren, existen autobuses fletados por el comité local a un costo de 80 dólares, una cifra que sigue pareciendo excesiva para la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, quien calificó los precios de «tremendamente caros».
