El ordenamiento del transporte urbano de pasajeros enfrenta un punto de alta fricción en las principales ciudades. El comisionado presidente del Instituto Hondureño del Transporte Terrestre (IHTT), Emilio Maldonado, formuló un llamado oficial para construir consensos técnicos entre el sector de taxistas legalmente concesionados y los operadores de aplicaciones móviles. La iniciativa gubernamental surge inmediatamente después de que conductores de las plataformas digitales ejecutaran un plantón de protesta en el concurrido Bulevar Suyapa de Tegucigalpa, obstaculizando temporalmente el tránsito para denunciar operativos de decomiso.
¿Por qué ejecuta decomisos el IHTT en las calles de la capital? Las autoridades encargadas de la fiscalización vial argumentaron que las inspecciones y retenciones de automotores se ejecutan bajo un estricto principio de legalidad institucional:
- Cumplimiento normativo: Maldonado aclaró que la Ley de Transporte Terrestre vigente penaliza la prestación de servicios comerciales de traslado sin contar con una concesión o permiso de explotación del Estado.
- Balance de sanciones: Durante el último mes de operativos, el cuerpo de inspectores del IHTT reportó el decomiso de 30 unidades vinculadas a las aplicaciones.
- Falta de censo oficial: El comisionado admitió que la institución carece de un registro estadístico o base de datos que precise el número exacto de vehículos que prestan este servicio tecnológico en el país.
