Con un voto histórico y unánime, el Legislativo da «luz verde» a la ejecución inmediata de obras de bacheo, mantenimiento de caminos productivos y dragado de ríos antes de la llegada de Semana Santa y el invierno.
El Congreso Nacional dio un paso decisivo este martes para enfrentar el deterioro de la infraestructura vial y la amenaza de desastres naturales en Honduras. Mediante un acuerdo unánime de todas las bancadas, se aprobó la «Ley Especial de Emergencia Vial, Control de Inundaciones y Fortalecimiento de los Gobiernos Municipales».
Esta normativa no es solo un documento legal; es un plan de choque que busca soluciones rápidas y concretas para los problemas que más afectan la movilidad y seguridad de los hondureños.
¿Qué cambia con esta nueva ley?
El decreto establece medidas excepcionales, urgentes y temporales para que el Gobierno y las municipalidades puedan actuar de inmediato en los siguientes puntos clave:
- Plan de Bacheo Relámpago: Operativos en todo el país para reparación de carreteras antes de las vacaciones de Semana Santa.
- Mantenimiento Preventivo: Preparación de la red vial terciaria y caminos productivos previo al inicio del periodo de invierno.
- Escudo contra Inundaciones: Ejecución de dragados en ríos y zonas críticas para evitar tragedias durante las lluvias.
- Puentes y Conectividad: Construcción y ampliación de estructuras clave en zonas rurales y urbanas.
Equipando a las Alcaldías
Uno de los puntos más celebrados de la ley es el fortalecimiento a los gobiernos locales. Se implementará un programa especial de adquisición de maquinaria y equipo pesado para que las alcaldías dejen de depender de terceros y puedan dar mantenimiento constante a sus caminos rurales y productivos.
«Este es un respiro para los productores y para quienes viajan a diario. El objetivo es que la maquinaria llegue a donde más se necesita de forma inmediata», se destacó durante el debate legislativo.
Con esta aprobación, se espera que en los próximos días las cuadrillas de trabajo se desplieguen por todo el territorio nacional, priorizando las rutas turísticas y las zonas de mayor producción agrícola que han clamado por ayuda durante años.
