Las importaciones de derivados de petróleo se valoraron en 1,379.0 millones de dólares, al primer semestre del 2024, mayor en 138.6 millones frente a lo observado en similar lapso del 2023, informó el Banco Central de Honduras (BCH).
El aumento fue causado principalmente por el incremento del volumen importado por las empresas comercializadoras de combustible y las generadoras térmicas de energía eléctrica.
Durante el primer semestre del 2024, el precio promedio de los carburantes importados por Honduras se ubicó en 93.41 dólares por barril, 1.2 por ciento menor con relación a lo registrado entre enero-junio 2023 (USD94.55 por barril).
El diésel mantuvo la mayor participación en la estructura de carburantes demandados al exterior, con un 29.7 por ciento del total (equivalente a 4,380.3 miles de barriles), le siguen el bunker con 27.5 por ciento (4,061.3 miles de barriles) y la gasolina superior con 15.9 por ciento (2,347.2 miles de barriles).
Por tipo de empresa, sobresalen las compañías distribuidoras que adquirieron el 73.8 por ciento del total (10,888.4 miles de barriles). Asimismo, los Estados Unidos continuaron siendo el principal proveedor de refinados del petróleo, al abastecer el 77.8 por ciento del volumen total importado.
La disminución interanual del precio de importación ha representado un ahorro de 16.8 millones de dólares en comparación con el primer semestre del año anterior, de acuerdo con el informe. Se destacó que respecto al mes anterior se observa una disminución de 11.65 por barril, pasando de 100.22 dólares en mayo a 88.57 dólares en junio del año en curso.
Por su parte, el precio promedio de referencia de los combustibles refinados en el Golfo Americano fue de 89.06 dólares por barril, levemente superior en 0.3 por ciento frente a lo observado en igual lapso del 2023 (USD88.81 por barril).
Respecto al mes previo, el precio del Golfo Americano presenta una contracción de 3.7 por ciento (USD3.22 por barril), pasando de 87.18 dólares por barril en mayo a 83.96 dólares por barril en junio del 2024,
asociado a la acumulación de existencias y una menor demanda en los Estados Unidos de gasolina y diésel, principalmente por una débil actividad manufacturera y de transporte de carretera.
Por tipo de producto, en el caso de la importación de LPG, su precio cayó en 7.6 por ciento (USD4.29 por barril) siendo el carburante con la mayor disminución, seguido de gasolina regular 7.0 por ciento (USD7.36 por barril), kerosene 5.4 por ciento (USD6.49), gasolina superior 4.5 por ciento (USD5.26) y diésel 3.9 por ciento (USD4.54).
Se destacó que el bunker continúa siendo el único combustible que muestra alza interanual de 14.3 por ciento en su precio (USD9.69 por barril), vinculado al aumento de la demanda de este carburante, impulsado por las exportaciones estadounidenses de bunker hacia Europa.
Otro factor relevante es el incremento de precios del bunker procedente de Sudamérica, causado por la paralización de las operaciones del Oleoducto de Crudo Pesado (OCP) en Ecuador, país proveedor del 34.9 por ciento del suministro de este producto para Honduras.