En medio de la revisión de compromisos contractuales, el titular de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), Aníbal Ehrler, informó que el Gobierno sostiene conversaciones con la concesionaria COVI Honduras para establecer un ajuste gradual en la tarifa del peaje de la Carretera CA-5 y resolver el subsidio pendiente de 2025, que supera los 10 millones de dólares.
Recordó que el contrato firmado en 2015 contempla una revisión automática cada 15 de enero; no obstante, en 2020 se acordó subsidiar el incremento por la pandemia, medida que se extendió en 2021 y 2022, aunque los ajustes continuaron vigentes.
De acuerdo con la fórmula establecida, la tarifa debería situarse actualmente en 29 lempiras y alcanzar los 31 lempiras en 2026. Sin embargo, Ehrler explicó que se busca un aumento progresivo durante los próximos cuatro años y definir quién asumirá el subsidio atrasado.
El funcionario enfatizó que los aproximadamente 13 mil vehículos que circulan diariamente por la vía no pueden seguir siendo subsidiados indefinidamente con fondos públicos y aclaró que, mientras avancen las negociaciones, no se aplicará un nuevo incremento al peaje.
