Honduras busca sacudirse la lentitud administrativa para convertirse en un referente logístico regional. Tras años de inactividad, el Consejo Nacional Logístico —una alianza estratégica entre el Gobierno y el sector privado— ha reactivado motores, anunciando una serie de «victorias tempranas» diseñadas para acelerar el flujo de mercancías y reducir los costos operativos en las principales terminales del país.
Adiós a las pausas: Operaciones sin interrupciones
El avance más significativo es la implementación del horario 24/7 en Aduanas y terminales de graneles en Puerto Cortés. Según Héctor Guillén, secretario del Consejo, se han eliminado las pausas que detenían el comercio durante varias horas al día, permitiendo que la descarga de productos, especialmente de la canasta básica, sea inmediata.
Medidas de facilitación comercial:
- Flexibilidad para exportadores: El plazo para el ingreso de contenedores a los patios de exportación se amplió de 48 horas a cinco días, dando mayor margen de maniobra a las empresas.
- Descentralización: Se han trasladado procesos de economía y comercio hacia San Pedro Sula, facilitando los trámites a los empresarios de la zona norte sin necesidad de viajar a la capital.
- Menos burocracia: Aduanas y la Secretaría de Desarrollo Económico trabajan en la simplificación de expedientes para permisos, exoneraciones y autorizaciones.
Una señal positiva para la inversión
Junior Burbara, comisionado presidencial de logística, enfatizó que el objetivo es otorgar independencia y rapidez a los inversionistas. Por su parte, María Antonieta Rivera, representante del COHEP, celebró la reactivación del Consejo como un paso vital para recuperar la competitividad perdida, enviando un mensaje de confianza a quienes buscan establecer nuevos negocios en Honduras.
